８０年式のアンバサダー５００１Cをチューニングします。 まずはコグホイールにベアリングを封入。 つづいて、レベルワインドにも組み込みます。 クラッチレバーの台座のカシメが外れてしまってます。 要修理！！ 土台が腐食してきて外れたようです。 カシメ…

選挙が行われます。 私はよほどの用事がない限り選挙に必ず行くことにしています。 しかし、必ず候補者を選ぶかはわかりません。 これと言う候補者がいない場合は白紙で投票します。 投票する以上、自分の信念は曲げたくないですからね。 白紙であろうと選挙…

ついに鬼門の週末がやってきました。 先週の金曜日は異常に落ち込みました。 INポイントが４００！ おまけに何故か圏外という意味不明の文字も。 ここを乗り切らなければ上位は難しいです。 何とか先週よりはポイントを稼ぎたいですね！！ という訳で本日も…

昨日、来店されたお客さんに、”リール修理でピカレスクは１０年先を行っている！”と言われました。 そんなたいそうなモノではないですが、確かにウチのような修理形態は少ないと思います。 ※メーカー年式を問わない。 ※メンテナンスの見学は自由。 ※料金後払…

このお店もすでに消滅しました。 バスバブルのあだ花と消えたお店です。 私が以前住んでいたところから程近いところにジェットスキーのお店がありました。 ココのオーナーはジェットスキー以外にバス釣りもする人。 趣味と実益を兼ねて？ お店の中に中古ルア…

１９８４年式アンバサダー５０００のファインチューニングです。 ハンドルが重いとのことなので駆動系を全てチェックします。 ハンドルが重い原因はこちら側のようです。 研磨と調整を行います。 回りすぎてハンドル見えないっス！(笑) これでいいのダ！！ …