アンバサダー５０００Ｃ！
日本で最初にアンバサダーが輸入されたのは１９５８年。
山下貿易が輸入して、つるや釣具が販売しました。
その時は紅いレコード５０００とＡＢＵ４４４が合わせて２０台程度だったそうです。
ボールベアリング入りの黒い５０００Ｃが登場するのはもう少し後になります。
日本では赤い５０００よりも黒い５０００Ｃの方が好まれました。
勿論ですがボールベアリング入りの５０００Ｃの方が高価でした。
６０年代～７０年代初頭、アンバサダーと言えば高嶺の花。
当時の大卒初任給くらいの価格だったそうです。
購入する際はカタログを前に家族会議が行われたと言う話を聞いたことがあります。
現在だと車を買うような感覚ですね。
で、５０００Ｃと言うリール。
発売年６０年代中頃？～後半。
最終発売年１９８４年 ※オールドモデルとしての発売年
ギアレシヲ１：３．５（３．６？）
重サ３１５ｇ（３１０ｇ？）
ボールベアリング２ケ
まあ、こんなところ。
現代のリールからすると、重い、遅い、飛ばない！だと思いマス。
そりゃそうです、発売から５０年以上経過しているリールですから。
ただ、未だに愛用者は多く、ベイトリールはコレで良いと言う人も多いデス。
人気の理由は某有名釣りマンガに登場したコト。
マイナーチェンジ後の山形カップのモノ。※１９７２年以降のモデル、ただし１９８３～１９８４年かけて発売された最終モデルは波型です。
私が手にした最初のアンバサダーも５０００Ｃでした。(^^)v
で、それから数十年ずっと使い続けています。
トーナメントに出ていた頃もローギアを生かして、ディープクランク用に使用していました。
まず、飛距離。
７ｇ以上のルアーであれば問題の無い飛距離が出ます。※慣れると３ｇくらいのスプーンでもキャスト出来ます。
ラインは３号以上が望ましいです。
あまり細いとスプールとフレームの間にラインが挟まる可能性があります。
ブレーキブロックを２個効かせれば余程ムチャをしない限りトラブルレス。
時々ブレーキ接触面やブレーキを掃除してやる必要があります。
重サ。
３１５ｇと現代のリールからすると１００ｇくらい重いです。
ただ、ロッドでバランスを取ってやるとそんなに重さは感ぢないデス。
耐久性！
手入れを怠らなければ２０年以上は普通に使えます。※２年間海に沈んでいて少し手入れをしたらそのまま使えたと言う伝説があります。
巻き取り！
遅いです。
遠投すると回収が大変です！( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
タマ数。
１万円ちょっとで程度の良いモノがゴロゴロあります。
５０００Ｃは個人的に一番好きなアンバサダーデス。(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
